история создания музея 2019-2020
Как создавался музей?
Об истории российского флота и русском кораблестроении написано много трудов: от академических изданий до беллетристики. Самая разнообразная информация доступна в интернете и библиотеках. Напечатано много прекрасных фотоальбомов. В Санкт-Петербурге функционирует уникальный Военно-морской музей с прекрасной экспозицией. Тем не менее, до появления «Полтавы» в России не было ни одного примера настоящего военного парусного корабля, который мог бы служить музеем-выставкой. Теперь у жителей и гостей города появилась реальная возможность почувствовать себя на месте матросов Петровской поры.
54-пушечный парусный линейный корабль 4 ранга «Полтава» нельзя назвать музеем в классическом понимании этого слова, он не конкурирует с признанными историческими музеями или с морскими исследователями и историками. В первую очередь это современный музейный комплекс, который должен вызывать у посетителей эмоции.
Задача экспозиции – создать эффект максимального погружения в атмосферу легендарного военного корабля XVIII века – иногда страшную и непривычную, но всегда захватывающую и будоражащую. Музей будет взаимодействовать с посетителем на эмоциональном и даже тактильном уровне. У всех гостей комплекса будет возможность потрогать аутентичные корабельные вещи, подержаться за канаты и почувствовать себя на месте реальных матросов того времени.
При создании экспозиции сотрудники Яхт-клуба Санкт-Петербурга консультировались с лучшими историками, специализирующимися на Петровской эпохе, чтобы точно воссоздать все интерьеры и внутренние убранства корабля (не так уж много исторических документов и чертежей сохранилось с тех времен).
Мы подготовили большую экспозицию силиконовые фигур. Модели – реальные строители, которые воссоздали «Полтаву». Они стали историческими героями. Таким образом мы передаем идею о связи прошлого и будущего. Усилить эффект погружения мы хотим, создав звуковые эффекты в музее, в некоторых помещениях даже попытаемся сымитировать запахи: пороха, сырости в трюме, еды на камбузе
Сложность заключалась в том, что «Полтава» должна быть максимально близкой к своему историческому прототипу, причем не только внешне, но и внутри. Все экспонаты, представленные на корабле, имеют историческое обоснование – от мебели до одежды, в которую одеты матросы. Например, в каюте адмирала размещена копия компаса, который висел в каюте Петра I на корабле «Ингерманланд», оригинал которого находится в хранилищах Центрального военно-морского музея. В случае с формой матросов и офицеров команде музея совместно с историками пришлось произвести настоящие исторические изыски. До наших дней дошло не так много упоминаний, во что именно были одеты моряки на кораблях той поры. К исследованию этого вопроса был привлечен эксперт Борис Мегорский – историк, писатель, автор исторических монографий, с которым работает в том числе Эрмитаж. В тесном сотрудничестве с ним удалось с точностью воссоздать внешний облик матросов и офицеров, служивших на «Полтаве». Еще один яркий пример – камбуз на корабле. Так, в распоряжении сотрудников музея и историков не было достоверных упоминаний камбуза на парусниках Петровской поры, но им удалось создать аналог, максимально приближенный к оригиналу.
В экспозиции музея сделан большой акцент на силиконовых фигурах матросов и офицеров «Полтавы». Фигуры произведены подрядчиком из Новосибирска. Мастерам удалось добиться такого эффекта, что матросы и офицеры петровской «Полтавы» буквально оживают на глазах у посетителей музея. Гости, сами того не подозревая, окажутся в эпицентре морского сражения или на обсуждении стратегии боя в адмиральском салоне.
«Мы нашли свидетельство о том, как могла выглядеть камбузная печь на корабле на 20 лет позже постройки «Полтавы», – говорит руководитель создания музейной экспозиции на корабле «Полтава» Елена Соловьева. – В наши руки также попал чертеж камбуза на английском корабле той эпохи. Конечно, это не значит, что именно так выглядела печь на «Полтаве», но мы попытались найти аналог близкий к оригиналу. В создании некоторых экспонатов есть доля фантазии, они не являются 100-процентными репликами. Тем не менее, мы совершенно точно прошерстили все источники, чтобы найти максимально точный аналог. Задача заключалась в том, чтобы создать правдоподобную реплику экспоната и при производстве учесть непростые условия хранения и использования на корабле. Дело в том, что поддерживать необходимую для антикварных вещей влажность и температурный режим невозможно в условиях корабля».
Перед созданием экспозиции «Полтавы» сотрудники Яхт-клуба Санкт-Петербурга побывали на других известных парусных кораблях-музеях таких, как «Виктория» и «Тринкомали» (Великобритания), «Ваза» (Швеция), «Батавия» (Голландия), «Гермиона» (Франция) и других. На их фоне «Полтаву» выгодно отличает более детально проработанная экспозиция и внедрение современных технологий. Ни на одном из перечисленных выше парусников нет такого количества экспонатов и интерактива. Посетители смогут установить приложение на телефон и начать взаимодействовать с экспозицией. На борту гостя встретят члены команды и капитан в то время, как на пушечной палубе артиллеристы производят выстрел, а в борт корабля влетает вражеское ядро и через пробоину хлещет вода.
Глобальная задача по взаимодействию с посетителями – окунуть его с головой в жизнь корабля, в хорошем смысле вылить на него ушат холодной воды, чтобы он почувствовать всю тягость и лишения и в то же время романтику морской жизни. Мы привыкли воспринимать историю, как что-то абстрактное и далекое, но на «Полтаве» история будет говорить с гостями, гости окажутся в самом эпицентре исторических сюжетов. Люди получат опыт прямого взаимодействия с информацией, которую они никогда не смогут найти в интернете
